Arbeiten für den Tunnel Baukau haben begonnen

Der Umbau des Herner Kreuzes hat einen wichtigen Meilenstein erreicht. Als eine ganz besondere Herausforderung bezeichnet Autobahn Westfalen diesen Tunnelbau. Zum einen deshalb, weil er unter befahrenen Bahngleisen in das Gestein gebohrt wird. Der Zugverkehr kann nicht unterbrochen werden, deshalb ist höchste Vorsicht angesagt. Zum anderen wissen die Ingenieure nicht genau, was sie erwartet. Der Damm wurde 1945 aufgeschüttet, im Gestein könnten noch einige Überraschungen lauern. Fertig sein soll die Röhre Ende 2023. Sie soll dann erstmal für den Baustellenverkehr genutzt werden. Geplant ist, den Tunnel 2025 für den Straßenverkehr freizugeben.